Pressemeddelelse fra Spirii: Startup er klar med innovative og intelligente løsninger til opladning af elbiler og tager dermed kampen op med det etablerede eMobility-marked. Spirii går målrettet efter at dække uopfyldt behov hos bl.a. virksomheder og kommuner, der vil oplade kunders, medarbejderes, borgeres og egne flådebiler enkelt, intelligent og omkostningseffektivt. Selskabets innovative software er fremtidssikret
Snart behøver ladestandere ikke fylde i byrummet. Start-up-firmaet Urban Electric har udviklet en ladestander, der forsvinder i asfalten, når den ikke skal bruges. Selvfølgelig styret af en app, der også håndterer betaling. Byrødder i de danske kommuner, hvem er først? FRA: Fully Charged Show – Electric Vehicle Charging Technology: Urban Electric – Pop-Up Charger |
Omtrent 10% af danskerne parkerer deres bil ved kantsten. Mens stadig flere vænner sig til tanken om, at den elektriske version bliver deres næste bil, så møder foreningen fortsat skepsis fra interesserede, der bor i etagebyggeri uden tilhørende P-plads. Beboere i lejligheder bekymrer sig generelt om, hvor de kan lade, når de ikke har mulighed
Pressemeddelelse: Der er ikke mange muligheder for at oplade elbilen i det danske sommerland. Få sommerhuse, hoteller og attraktioner tilbyder opladningsmulighed for elbiler, og i nogle af de mest populære ferieområder mangler der helt offentlige ladere. Elbilforeningen FDEL, der er forbrugerorganisationen for de danske elbilister, har spurgt sine medlemmer, hvor i landet de savner lademuligheder.
Frederiksberg vil være Danmarks førende elbilby. Borgmester Simon Aggesen fortæller i dette interview om kommunens indsats. Simon Aggesen, fortæl os lidt om Frederiksbergs elbilambitioner, og hvad de indebærer. Det handler i bund og grund om at gøre Frederiksberg til en endnu bedre og sundere by. Og så handler det også om at tage vores
Omtrent 10% af danskerne parkerer deres bil ved kantstenen. Mens stadig flere vænner sig til tanken om at den elektriske version bliver deres næste bil, så møder foreningen fortsat skepsis fra interesserede, der bor i etagebyggeri uden tilhørende p-plads. Beboere i lejligheder bekymrer sig generelt om, hvor de kan lade, når de ikke har mulighed
Dansk Energi har for nylig regnet på, hvad det vil koste at udbygge ladeinfrastrukturen til elbiler frem ti 2030. De har i beregningerne forudsat, at elbilister, der bor i lejlighed uden lademulighed, vil lade 90 procent af strømmen på hurtige eller ultrahurtige ladere. FDEL er uenige. Læs hvorfor i dette debatindlæg i Altinget. Politikere fra
Tirsdag 28. maj indvies to af i alt 48 skandinaviske lynladestationer til elbiler. Et af stederne er lynladestationen fra Powered by E.ON Drive & Clever på Strevelinsvej 5 i Fredericia. Det er ved afkørsel 59 på motorvej E20. Indvielsen sker mellem kl. 11.30 og 13.15 og du kan være med til at fejre det! Lynladestationen
Omtrent 10% af danskerne parkerer deres bil ved kantstenen. Mens stadig flere vænner sig til tanken om at den elektriske version bliver deres næste bil, så møder foreningen fortsat skepsis fra interesserede, der bor i etagebyggeri uden tilhørende p-plads. Beboere i lejligheder bekymrer sig generelt om, hvor de kan lade, når de ikke har mulighed
Martin Messer er taget med familien på påskeferie i Blåvand på Jyllands vestkyst. Han skal være turist i området i en uge. Martin, der ellers bor i København, kører i en Hyundai Ioniq med en gennemsnitligt rækkevidde på 150-200 km. Området er blandt elbilister kendt for at mangle hurtigladning. Vi har spurgt Martin om den